09-15 Giải Đố Thư Giãn

Nhiều bản chỉ hủy vòng đó thay vì cộng giờ, đọc luật trước khi vào giải giúp tránh mất công chạy nhanh mà không được tính. Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm.

09-15 Bầu Trời Game

Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường. Mô hình hư hỏng chia thành phần khí động và phần cơ khí.

09-15 Chơi Ngay Thôi

Chỉnh xe ở chế độ luyện tập rồi mang thiết lập sang chặng đua thật là quy trình chuẩn, tránh phải chỉnh trong lúc đang thi. Phản hồi này đến sớm hơn hình ảnh trên màn hình, nên người quen dựa vào cảm giác tay thường phản ứng nhanh hơn. Nhịp Chơi Mỗi Ngày Số cua trái và cua phải chênh nhau khiến một bên lốp mòn nhanh hơn, chi tiết này được mô phỏng trong các bản đua nghiêm túc.

09-15 Bãi Chơi Ảo

Đường cong tuyến tính cho phản hồi đều còn đường cong mũ giúp chỉnh nhỏ chính xác hơn ở giữa hành trình cần. Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi.

09-15 Góc Game Tuổi Thơ

Ba vòng là mức phổ biến cho chặng ngắn. Nhấn nitro đúng lúc ra khỏi cua mang lại hiệu quả cao hơn nhấn giữa đường thẳng.

09-15 Chơi Cho Đầu Óc Thảnh Thơi

Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau. Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn.

09-15 Sân Chơi Trí Tuệ

Không phải đường tắt nào cũng an toàn, một số dẫn tới ngõ cụt gây mất thời gian hơn đi đường chính. Phút Giải Lao Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga.

09-15 Trò Chơi Mỗi Ngày

Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp. Chơi Là Vui Dồn về sau giúp xe xoay đầu nhanh hơn khi vào cua nhưng rất dễ mất lái, chỉ hợp với người đã quen kỹ thuật.

09-15 Góc Chơi Cuối Tuần

Không cần thắng để hoàn thành một số nhiệm vụ chỉ yêu cầu về đích trong giới hạn thời gian. Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm.

09-15 Sân Chơi Số

Chạy thận trọng ở vòng đầu rồi tăng tốc sau thường tốt hơn lao vào giành vị trí khi cả đoàn còn đang chen nhau. Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa.

09-15 Chơi Ngay Thôi

Thời điểm vào trạm ảnh hưởng đến vị trí khi quay lại đường đua, vào sớm hay muộn một vòng có thể đổi hẳn thứ hạng cuối. Ghi chú báo trước độ gấp của cua tiếp theo khi mắt chưa nhìn thấy, nên nghe và tin vào ghi chú quan trọng hơn nhìn đường.

09-15 Xứ Sở Câu Đố

Mọi thao tác phải làm sớm và nhẹ hơn bình thường, đánh lái gấp trên băng dẫn đến trượt ngang mà không đổi được hướng. Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích.

09-15 Phòng Chơi Trực Tuyến

Chi tiết này thường bị bỏ qua nhưng lại nằm trong tiêu chí chấm điểm lái an toàn của các nhiệm vụ dạy lái xe. Xe nhẹ xăng và lốp mới cho thành tích không lặp lại được trong điều kiện đua thật, nên khoảng cách giữa hai loại kỷ lục khá lớn.

09-15 Phố Trò Chơi

Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường. Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy.

09-15 Kho Câu Đố Hay

Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn. Vượt đèn đỏ bị trừ điểm hoặc hủy nhiệm vụ, khác hẳn game đua thuần túy nơi đèn chỉ là chi tiết trang trí.

09-15 Hành Tinh Câu Đố

Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định. Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.

09-15 Cổng Chơi Nhẹ Nhàng

Bánh xe nổi trên lớp nước và mất hoàn toàn lực bám, lúc đó đánh lái hay phanh đều vô tác dụng cho đến khi bánh chạm lại mặt đường. Bám sát trên đường sỏi vừa nguy hiểm vừa làm giảm tầm nhìn, nên giữ khoảng cách xa hơn so với khi chạy trên nhựa.

09-15 Nhà Game Nhỏ

Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái. Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu.