Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua.
Trọng lượng hệ dẫn động nặng hơn làm xe kém linh hoạt, nên trên đường nhựa khô nó không phải lựa chọn nhanh nhất.
Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây.
Đổ ít xăng cho vòng tính giờ là mẹo cơ bản, nhưng ở chặng đua thật thì phải tính đủ để về đích mà không cạn giữa đường.
Xe dẫn động bốn bánh ổn định nhất trên mặt đường trơn.
Đường đua nhiều đoạn thẳng dài cần tỷ số truyền dài hơn, còn đường đua chật hẹp thì ngược lại hoàn toàn.
Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua.
Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa.
Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.
Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn.
Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn.
Vô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm.
Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau.
Bầu cua Android
Người chạy lâu sang số theo tai chứ không nhìn đồng hồ, nhờ đó mắt luôn ở trên đường thay vì liếc xuống bảng táp lô.
phương án người mới
Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc.
game web Puffin
Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn.
tải game nhanh
Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp.
game Tết Việt
Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe.
game giải đố Việt Nam
Trọng tâm cực thấp cho phép vào cua nhanh mà không lật, nhưng mọi gờ nhỏ trên đường đều truyền thẳng lên tay lái.
game cao thủ 789 Club
Nhả phanh dần thay vì nhả dứt khoát.
giá game thông thường
